クーラント強化剤を入れてみた

　去年(2025)の3月に中古で買ったプレマシーは初年度登録2013年で走行距離は62000km ほどだった。整備簿の類はなし。

　LLC の交換時期は純正ロングライフクーラント ( ゴールデン ) の場合は、初回180000km走行または9年、その後は100,000km走行または4年後ととある。前オーナーが規定通りに交換していたら去年が交換時期である。一度も交換していなければ交換時期をかなり超えている。クーラントは劣化するとラジエータやウォーターポンプに悪影響を与える=交換が必要になる可能性が高まるそうだ。交換するのが間違いないのだが、走行距離があまりにも少ないし、この後も、乗っても年に5,000kmぐらい、手放すまで総走行距離で100,000kmいかないと思うので強化剤でごまかすことにした。

　強化剤は KURE(呉工業) ラジエターシステム 多走行車用 300ml 多走行車用クーラント強化剤 2111  にした。Amazon で税込み860円。何社か出しているが値段が一番やすかったのと、あの5-56の呉工業製なのでおかしなモノではないだろうということで選択。

　やり方はみんカラの記事で調べた。500ml のペットボトルを半分に切った漏斗をドレンバルブの下に置き、その下にプラスチック製の空ヨーグルト容器を置いて500mlほど LCC を抜く。そのあと、強化剤を良く振って、ラジエターキャップを外した口から入れたら...、100ml も入らないうちにあふれた。リザーブタンクを見ると、LCC を抜く前には High と Low の真ん中まであった LLC が Low のだいぶ下までしかない。抜いたほとんどがラジエター内ではなく、リザーブタンクから抜けたようだ。最初にラジエターキャップを外しておくべきだったか？仕方ないので残りの強化剤はリザーバータンクに入れた。レベルは Low ギリギリ。上から見るとタンクの中身はかなり強化剤と同じ透明。そのあと強化剤の説明にあった通り5分間アイドリング。本来ラジエターに入れる強化剤を、3/4ぐらいをリザーバータンクに入れてしまったので不安になり、片道10分弱のラーメン屋までドライブ。帰ってきてからリザーバータンク内のLLC の量を確認すると Low ギリギリ。ペットボトル漏斗を使って抜いたLLC を High-Low の中間まで入れる。

　リザーブタンクの中身が一回りするまで強化剤の濃度が薄いままだが、まぁ、仕方がない。 

　ラジエターキャップの口から強化剤を入れるときに少々こぼしてしまったので、こぼれた分を少し拭いたのだが、ラーメン屋から戻ってきたら少しクーラントの臭いがしたので拭き直し。まり臭いがしなくなることを祈ろう。